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Je penche plutôt pour un imprévu technique ou des conditions à l’approche, parce que quand on en arrive à piloter ce genre de planeur (acro) on a un niveau qui correspond.

Le dieu de l’amour Cupidon assure toujours, même en plein vol...

Francois L’embrouille, aéromodéliste arnaqueur !

Figurines, maquettes et modèles réduits R/C : Avions, Bateaux, Trains et Voitures. Collection importante de maquettes russes, ukrainiennes et tchèques et des figurines à peindre réalisées par des figurinistes renommés.

Humour britiche assuré, à voir absolument !!!

Les Estivales de CREULLY 2009, Interclubs aéromodélisme.

Christophe Paysant-Le Roux à La Ferté Alais 2009 avec Donatas Pauzuolis.

Revivez l’âge d’or des grandes courses d’hydravions des années 1920 ! Les nostalgiques de l’époque apprécieront cet hydravion de course qui a été symbolisée par la poursuite de la Coupe Schneider. En Europe, la concurrence entre les meilleurs ingénieurs aéronautiques a fait la réputation de la Coupe Schneider.

Démonstration de vol du YAK-54 de chez Art-Tech.

Louis Blériot (1 July 1872 in Cambrai, France 1 August 1936 in Paris, France) was a French inventor and engineer. In 1909 he completed the first flight across a large body of water in a heavier-than-air craft when he crossed the English Channel, receiving a prize[2] of 1000 British pounds for doing so. He also is credited as the first person to make a working monoplane. Blériot was a pioneer of the sport of air racing.

L’Oiseau Canari, est un avion français de grand raid, qui fut baptisé ainsi à cause de sa couleur. Cet avion, dérivé du Bernard 191, a réalisé la première traversée française sans escale de lAtlantique Nord dans le sens Ouest-Est[1], le 13 juin 1929, piloté par Jean Assollant, René Lefèvre et Armand Lotti, et au passage pour avoir parcouru le plus long trajet au dessus d’un océan. Il est aussi connu pour avoir transporté le premier passager clandestin lors de la traversée, Arthur Schreiber.

The Gardener Hucking OSMOSE.